MITT 808 TRAVELER AKA XIANGSHUAI XS 800 CRUISER: CHINA-FULLDRESSER KOMMT ALS MITT 808 NACH EUROPA
Xiangshuai stieß 2022 mit der XS 800 Traveler scheinbar in die Oberliga der Cruiser vor. Einen V-Twin hat der erste Fulldresser aus China ebenfalls, allerdings mit Hubraumdefizit: nur 800 Kubik und rund 60 PS. Überraschung im April 2024: Als Mitt 808 Traveler kommt der üppig ausgestattete und relativ preisgünstige China-Fulldresser nach Europa.
Wie die China-Sportster Xiangshuai XS 800 N als Mitt 808 kommt ab 2024 auch der China-Fulldresser Xiangshuai Traveler XS 800 als Mitt 808 Traveler nach Europa. Mitt ist die Marke und zugleich der Importeur, der die konfektionierten und Euro-5-homologierten Fahrzeuge über Spanien nach Europa bringt. Der chinesische Hersteller ist Guangdong Jianya Motorcycle Technology Co. Ltd., zu dem unter anderem die Motorradmarke Xiangshuai Hanyang gehört.
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Mitt 808 Traveler ab 2024 in Europa
Für Fulldresser-Cruiser-Verhältnisse sehr günstig, für 11.995 Euro, ist die Mitt 808 Traveler bereits in Spanien erhältlich. Sogar mit 5 Jahren Garantie. Nach Deutschland könnte sie ebenfalls bald kommen, Euro-5-Homologation sowie ABS sind offenbar vorhanden, und der deutsche Mitt-Partner ist Bulldog Motors.
Fulldresser-Cruiser mit Vollausstattung für 11.995 Euro
Umso erstaunlicher in dieser Preisklasse ist die umfangreiche Ausstattung der Mitt 808 Traveler. Zur großzügigen Verkleidung erweitert die rückseitige Polsterung des großen Topcase den Komfort für 2 Personen. Vorn und hinten sind jeweils 2 Lautsprecher eingebaut, also insgesamt 4, für das Audio-System. Smartphone-Connectivity ist im großen Farb-Display integriert, ebenso umfangreiche Anzeigefunktionen, unter anderem für den Reifenluftdruck. USB-Anschlüsse sowie zahlreich verteilte LED-Leuchten vorn und hinten samt beleuchteten Lenkerschaltern sind zu erkennen.
,332 Kilogramm mit vollem 20-Liter-Tank
Griffheizung ist zu erahnen, wenn auch bislang nicht explizit erwähnt – im Gegensatz zur Frontkamera (Dashcam). So viel Ausstattung und Komfort drückt natürlich auf die Waage, laut Mitt wiegt die 808 Traveler mit vollem 20-Liter-Benzintank 332 Kilogramm. Proportional passend erscheinen 1,60 Meter Radstand, tröstlich die genannten 750 Millimeter Sitzhöhe.
Wassergekühlter V2-Motor mit 800 Kubik und 60 PS
Mit der Masse der Mitt 808 Traveler wird ihr Antrieb ziemlich Mühe haben. Denn der V2-Motor ist zwar mit Wasserkühlung, Benzineinspritzung und 4 Ventilen pro Zylinder relativ modern, aber mit 800 Kubik Hubraum weniger als halb so groß wie die Big Twins der US-amerikanischen Originale. Zur Euro-5-Abstimmung nennt Mitt 60 PS Spitzenleistung bei 6.500/min und 72 Nm maximales Drehmoment bei 5.500/min. Mit etwas Anlauf erreicht die 808 Traveler im 6. Gang angeblich bis zu 160 km/h. Sauber und pflegeleicht ist der Endantrieb per Zahnriemen – wie bei den Vorbildern.
,140er-Reifen vorn, 200er-Reifen hinten
Die schicken, seitlich überschliffenen Alu-Räder der Mitt 808 Traveler sind breit bereift mit den Formaten 140/70-17 vorn und 200/50-17 hinten. Vorn kombiniert mit Doppelscheibenbremse und radial angeschraubten Vierkolbenzangen, angeblich von Nissin, hinten ebenfalls mit Scheibenbremse und ABS-überwacht. Ansatzweise sportlich sieht vorn zudem die Upside-down-Telegabel aus, die 2 klassischen Federbeine hinten sind immerhin vorspannbar.
,Ab 2022 in China als Xiangshuai Hanyang Traveler XS 800
Mit einem neuen Modell namens Traveler XS 800 überraschte Xiangshuai in China bereits 2022 und stieß damit in das anspruchsvolle Segment der Luxus-Touring-Cruiser vor. Die werden vom Cruiser-Volksmund Fulldresser genannt, weil sie ihren üppigen Komfort mitsamt reichlich Ausstattung offen zur Schau stellen. Paradebeispiele hierfür – im wahrsten Sinne des Wortes – sind Motorräder wie die Harley-Davidson Electra Glide oder neuerdings die Indian Challenger. Also ist es kaum überraschend, dass die Xiangshuai Traveler XS 800 genau so aussieht.
Der erste Fulldresser aus China
Damit baut Guangdong Jianya oder Xiangshuai den ersten Fulldresser-Cruiser aus China. Mit äußerst großzügig erscheinendem Sitzkomfort hinter Front- und Seitenverkleidungen sowie auf den 2 großflächigen Sitzpolstern. Konzeptgerecht sind zwischen dem Soziussitz und dem Kofferraum-Topcase zusätzliche Polster für Rücken und Arme vorhanden. Weiteren Platz für Gepäck bieten die beiden tief hängenden Seitenkoffer im Bagger-Stil. Sowohl in der Frontverkleidung als auch hinten unter den Armlehnen sind insgesamt 4 Lautsprecher angeordnet, die zum integrierten Audio-System gehören.
,V-Twin mit 800 Kubik und 61 PS
Prinzipiell standesgemäß ist der Motor der Traveler XS 800, denn wie bei den großen Vorbildern aus den USA ist es ein V-Twin. Sogar eine vergleichsweise moderne Konstruktion mit Wasserkühlung, Benzineinspritzung und 4 Ventilen pro Zylinder. Verdichtet wird mit 10,3:1. Allerdings, und das ist die große kleine Schwachstelle des ersten Fulldresser-Cruisers aus China: nur 800 Kubik Hubraum. Mit relativ kurzhubigem und dementsprechend drehfreudigem Layout – Bohrung mal Hub jeweils 91 mal 61,5 Millimeter – werden in China immerhin 61 PS (45 kW) bei 7.000/min sowie 72 Nm bei 5.500/min erzielt.
Traveler XS 800 in China für umgerechnet nur 8.400 Euro
Im Cockpit der Xiangshuai Traveler XS 800 ist zentral ein großes Farb-Display zu sehen, dessen Funktionsumfänge zunächst nicht im Einzelnen bekannt waren. Was zur Vorstellung genannt wurde, ist der Preis für das neue Flaggschiff von Xiangshuai: 61.800 Yuan. Umgerechnet sind das rund 8.400 Euro (Stand Februar 2023). Das ist sehr preisgünstig – zumal für einen Fulldresser. Dass der China-Fulldresser nach Europa kommt, schätzten wir als sehr unwahrscheinlich ein. Doch Mitt in Spanien hat tatsächlich den Import samt EU-Formalitäten hierfür übernommen.
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