RüCKRUFE FüR AUDI E-TRON GT UND PORSCHE TAYCAN: MONATELANGE STANDZEITEN MöGLICH
Audi und Porsche rufen die elektrischen Sportwagen Audi E-Tron GT und Porsche Taycan zurück. Teilemangel kann für monatelange Standzeiten der Fahrzeuge in den Werkstätten sorgen.
Gleich zwei Rückrufe beschäftigen aktuell die Besitzer von Fahrzeugen der Marke Porsche (APB2, APB5) und Audi (K93U9, 93V2, 93T7). Genauer gesagt sind weltweit 26.587 Porsche Taycan der Baujahre 2021 bis 2024 und 50.600 Audi E-Tron der Baujahre 2018 bis 2023 betroffen. Hierzulande müssen 2.480 Taycan- und 2.862 E-Tron-Käufer ihre Fahrzeuge in der Werkstatt abstellen. Nach einem Bericht der Automobilwoche können die Reparaturen zu erheblichen Wartezeiten in den sogenannten Hochvolt-Hubs* führen. Betroffene Elektroautos verbleiben dort bis zu drei Monate, wie von einem Porsche-Händler bestätigt wurde. Andere Partner haben diese langen Wartezeiten gegenüber der Branchenenzeitung ebenfalls bestätigt.
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Audi E-Tron und Porsche Taycan auch in Deutschland betroffen
Während der eine Rückruf den Spannungsverlust einzelner Zellmodule der Hochvolt-Batterie betrifft, beschäftigt sich der andere Rückruf um eine unzureichende Abdichtung der Hochvolt-Batterie. Das Fatale an beiden Rückrufen: Beide können im schlimmsten Falle einen Fahrzeugbrand zur Folge haben.
Im Detail: Bei den Fahrzeugen beider Hersteller kann unter bestimmten Umständen die Abdichtung zwischen Batterierahmen und -deckel an der Hochvolt-Batterie "unzureichend robust" sein, heißt es. "Bei einer unzureichenden Abdichtung kann im Fahrbetrieb unter bestimmten Umständen die Möglichkeit bestehen, dass über Zeit Flüssigkeit ins Innere der Hochvolt-Batterie eindringt" – entsprechend sinke der Isolationswiderstand, erklärten beide Sprecher. Fällt dieser unter einen bestimmten Wert, wird im Fahrzeug eine gelbe Warnmeldung angezeigt. Sinkt der Widerstand weiter, folgt eine rote Warnmeldung.
,Akkus müssen gegebenenfalls getauscht werden
Sollte der Kunde trotz dieser Warnmeldung den Kundendienst von Audi oder Porsche nicht aufsuchen, kann es zur Bildung von Lichtbögen kommen, das Risiko eines "thermischen Ereignisses" sei erhöht. Mit anderen Worten, es besteht dann unter Umständen Brandgefahr.
,Während bei Audi laut KBA keine Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden bekannt sind, vermeldet das KBA für die Marke Porsche sechs Brandfälle ohne Personenschäden. Nach Angaben von Porsche wurden einzelne Fälle in den Vertragswerkstätten entdeckt und gemeldet. Die Überprüfung und der gegebenenfalls nötige Batterietausch nehmen vier Stunden in Anspruch und sind für den Kunden kostenlos. Audi machte keine entsprechenden Angaben und verwies darauf, bei Auffälligkeiten direkt mit den Kunden das weitere Vorgehen zu besprechen. Angaben zu den möglichen Kosten machten beide Hersteller nicht.
Beim KBA sind die Rückrufe unter den Referenznummern 013423 und 013145 (Porsche) sowie 013462 und 013142 (Audi) zu finden.
,*Das Service-Konzept für Elektrofahrzeuge der Marke Porsche umfasst mehrere Stufen. Grundlage ist der Hochvolt-Stützpunkt, eingerichtet in einem qualifizierten Porsche Zentrum. Wo heute noch kein Hochvolt-Stützpunkt in Reichweite ist, richtet der Sportwagenhersteller überregionale Hubs zur Reparatur von Hochvolt-Fahrzeugen ein. Auch sie befinden sich in entsprechend zertifizierten Porsche Zentren. Die Fahrzeuge werden von dem Porsche Zentrum, das sie angenommen hat, zum Hochvolt-Hub verbracht, dort instand gesetzt und nach einer finalen Qualitätskontrolle zum ursprünglichen Porsche Zentrum zurückgebracht.