LETEN LT 190 ADVENTURE CUB SCRAMBLER: ADVENTURE CUB MIT üBER 20 PS UND AUTOMATIK
Staunen in der international wachsenden Fan-Community um die sogenannten Adventure Cubs: Die neue 190er von Leten hat über 20 PS und beschleunigt automatisch auf 120 km/h. Im Juli 2024 kam sie in den Handel, zuerst in China. MOTORRAD zeigt die beeindruckenden technischen Details.
Erst seit 2021 gibt es die chinesische Kraftfahrzeug-Marke Leten, und die im Mai 2024 offiziell präsentierte Leten LT 190 ist ihr allererstes Motorrad-Modell. Angeblich hat das Entwickler-Team bei Leten um 20 Jahre Erfahrung in der Motorrad-Branche. Vollständige Bezeichnung des jungen Unternehmens: Chongqing Leten Power Technology Co. Ltd.
Leten LT 190 – neue Marke und neue Adventure Cub
Dass es sich beim ersten Modell von Leten, bei der Leten LT 190, um eine sogenannte Adventure Cub handelt, ist kein Zufall. Diese Art Motorrad ist prinzipiell einfach aufgebaut und aktuell im Trend. Den Anfang machte die Honda CT 125 Hunter Cub im Jahr 2020, im Windschatten ihres Erfolgs legte Honda in China die Honda Cross Cub CC 110 nach. Ähnlich konzipiert sind die Yamaha PG-1 sowie die Aveta Ranger Max Explorer 125 aus Malaysia, beide seit 2023 im Adventure-Cub-Rennen. Und ab 2024 die Leten LT 190, in China mit der Zusatzbezeichnung "Säbel".
Wassergekühlter Viertakt-Einzylinder mit über 20 PS
Bemerkenswerterweise ist die Leten LT 190 jedoch keine einfache Kopie der bisher bekannten Adventure Cubs. Deren luftgekühlte Viertakt-Einzylinder-Motoren sind simpel gestrickt und kommen kaum über 10 PS. Leten hingegen hat ein deutlich moderneres und leistungsstärkeres Triebwerk selbst entwickelt. Trotz Wasserkühlung ist der Leten-Motor, Typ ISA 190, mit angeblich 33 Kilogramm vergleichsweise leicht. Doch vor allem sticht Leten mit diesen Eckdaten: 188 Kubik, doppelte obenliegende Nockenwellen (dohc), 4 Ventile, DLC-beschichtete Kolbenringe und über 20 PS (15 kW) bei 8.250/min sowie 18 Nm bei 6.250/min.
Bis 120 km/h mit Automatik-Getriebe CVT
Bis zu 120 km/h soll die Leten LT 190 erreichen. Anstatt Fußschaltung mit oder ohne Fliehkraftkupplung – wie die anderen Adventure Cubs – hat sie eine im Motorgehäuse integrierte, stufenlose Riemen-Variomatik (CVT), wie von Roller-Antrieben bekannt. Fußhebel hat sie gar keine vor ihren gezackten Enduro-Rasten, die beiden Handhebel wirken auf die Bremsen – ebenfalls wie bei Rollern.
Stahlrohr-Rahmen und schmale 17-Zoll-Räder
Beide Drahtspeichenräder der Leten LT 190 sind mit jeweils einer Scheibenbremse samt ABS ausgerüstet. Die Formate der mildstolligen Reifen: 90/90-17 vorn, 110/80-17 hinten, angeblich schlauchlos. Den sehr robust erscheinenden und angeblich 14 Kilogramm leichten Stahlrohr-Rahmen hat Leten ebenfalls selbst entwickelt und vorn mit einer Telegabel samt Faltenbälgen, hinten mit Stahlprofil-Schwinge und zwei fünffach vorspannbaren Federbeinen kombiniert.
128 Kilo leichter Scrambler mit fast 400 km Reichweite
Mit angeblich 128 Kilogramm ist die Leten LT 190 schön leicht, zumal für ihre gehobene Leistungsklasse innerhalb dieser Fahrzeugkategorie. Wohl hinzu addiert werden müssen bis zu 10 Liter Sprit im Tank. Bei nur 2,6 Liter Verbrauch pro 100 Kilometer (Werksangabe) ergeben sich fast 400 Kilometer Reichweite.
Moderne und umfangreiche Ausstattung
Ebenso nutzerfreundlich ist die geringe Sitzhöhe, 780 Millimeter, sowie die moderne und umfangreiche Ausstattung: ABS, TCS (Schlupfregelung), farbiges Digital-Display mit Reifenluftdruck-Anzeigen sowie Connectivity und selbstverständlich LED-Leuchten rundum. Sogar ein Funkschlüssel-System (Keyless) und eine leichte Lithium-Batterie gehören beim ersten Leten-Modell zur Grundausstattung. Optional soll Griffheizung verfügbar sein.
Leten LT 190 ab Juli 2024 – Preis
Ende Mai 2024 konnte die Leten LT 190 in China "blind" vorbestellt werden. Obwohl der Preis noch nicht bekannt war, kamen angeblich innerhalb weniger Tage die als Limit für die erste Auflage gesetzten 1.000 Vorbestellungen zusammen. Anfang Juli 2024 gab Leten die Preise bekannt: Ab 14.580 Yuan (umgerechnet circa 1.900 Euro) kam die LT 190 im Sommer 2024 in den Handel. Zuerst in China. Eine etwas preisgünstigere 150er-Version mit 16 PS (12 kW) soll demnächst folgen.
Weitere Motorrad-Modelle von Leten
Bereits vage angekündigt hat Leten einen modernen Adventure-Scooter und sogar einen modernen Cruiser mit V2-Motor. Zudem Gespann-Varianten. Von Export-Plänen, etwa nach Europa, war bislang nichts zu hören. Trotzdem merken wir uns den Markennamen Leten schon mal.
